סיבות לירידת לחץ של מדחס אוויר בורגי

ירידת לחץ לאחר כיבוי מדחס אוויר היא תופעה נפוצה, אך קצב ירידת הלחץ והערך הסופי שלו הם בעלי טווחים תקינים וחריגים. אם הלחץ במיכל האוויר חוזר לאפס זמן קצר לאחר הכיבוי, הדבר עשוי להצביע על כך ששסתום הלחץ המינימלי אינו נסגר היטב; בסביבת טמפרטורה תקינה של 25 עד 30 מעלות צלזיוס, טווח הלחץ הסטטי התקין הוא בדרך כלל 0.7 מגה פסקל עד 0.9 מגה פסקל. הבנת דפוסים אלה מסייעת לקבוע במהירות את מצב הציוד ולמנוע בעיות בטיחות בייצור הנגרמות מלחץ חריג.

חמש סיבות עיקריות לירידה בלחץ מוסברות:

דחיסות האוויר הדחוס היא מאפיין פיזיקלי בסיסי. בניגוד לחוסר הדחיסות של שמן הידראולי, אוויר דחוס משחרר לחץ בהדרגה לאחר הכיבוי עקב שחזור המרחק הבין-מולקולרי. מאפיין זה קובע שמערכות פנאומטיות אינן יכולות לשמור על לחץ קבוע כמו מערכות הידראוליות, במיוחד כאשר אינם מותקנים התקני שמירת לחץ.

תקלה בשסתום לחץ מינימלי היא סיבה נפוצה. שסתום זה מורכב מגוף השסתום, ליבת השסתום, קפיץ ורכיבים אחרים. הוא אמור להיסגר אוטומטית במהלך כיבוי רגיל כדי למנוע זרימה חוזרת של אוויר דחוס. אם הקפיץ נכשל או שרכיב האיטום נשחק, הלחץ יירד בחדות מ-0.8 מגה פסקל מתחת ל-0.2 מגה פסקל תוך 10 דקות. יש לאשר זאת על ידי פירוק ובדיקת מצב סגירת ליבת השסתום.

הבדלי דגמים משפיעים על שמירת הלחץ. למדחסי אוויר בוכנה יש נפח שיורי, והתפשטות האוויר השיורי לאחר הכיבוי תאיץ את ירידת הלחץ; בעוד שמדחסי אוויר בורגיים, הודות לתכנון רשת הרוטורים הרציפה שלהם, יכולים להאריך את זמן שמירת הלחץ ביותר מ-30%, מה שהופך אותם למתאימים יותר לתרחישים הדורשים אספקת אוויר יציבה.

טמפרטורת הסביבה משנה את ערכי הלחץ באמצעות התפשטות והתכווצות תרמית. בסביבת קיץ של 35 מעלות צלזיוס, הלחץ הסטטי של אותה מערכת לאחר כיבוי עשוי להיות גבוה ב-0.15 מגה פסקל מאשר בסביבת חורף של 5 מעלות צלזיוס. שינוי זה הוא תופעה פיזיקלית רגילה, אך יש לוודא שמד הלחץ מכויל לפיצוי טמפרטורה.

דליפות בצנרת הן סיבה נסתרת יותר. חור בקוטר 2 מ"מ יכול לדלוף כ-0.3 מ"ק של אוויר לשעה בלחץ של 0.7 מגה פסקל. ניתן לזהות בועות אוויר בחיבורים על ידי מריחת מי סבון, או לאתר דליפה קטנה באמצעות גלאי דליפות אולטרסאונד.

שיפוט וטיפול בירידות לחץ חריגות:

קצב ירידת הלחץ הוא מדד מפתח. לאחר כיבוי רגיל, הלחץ אמור לרדת באופן ליניארי ואיטי. אם ירידת הלחץ עולה על 50% תוך 30 שניות, מומלץ לנקוט משנה זהירות. מומלץ להתקין חיישן לחץ ולקבוע סף אזעקה. כאשר הלחץ יורד מ-0.8 מגה פסקל ל-0.4 מגה פסקל בפחות משתי דקות, יש להפעיל את הליך התחזוקה.

בדיקות של שסתום לחץ מינימלי דורשות שלושה שלבים: ראשית, יש לבדוק האם מצביע מד הלחץ חוזר במהירות לאפס לאחר הכיבוי; שנית, יש לפרק את השסתום כדי לבדוק את עומס הקפיץ מראש (ערך סטנדרטי הוא 15-20 ניוטון); לבסוף, יש לוודא את אטימות ליבת השסתום באמצעות בודק אטימות. קצב הדליפה צריך להיות פחות מ-0.1 פסקל/דקה.

בדיקת מערכת הצינורות צריכה להשתמש בשיטת פתרון בעיות מפולחת. החל מיציאת מיכל הגז, סגור כל שסתום ברצף ועקוב אחר שינויי הלחץ. אם הלחץ מפסיק לרדת לאחר סגירת שסתום, נקודת הדליפה נמצאת במורד הזרם של אותו שסתום. התמקד בבדיקת אזורי ריכוז מאמץ כגון מרפקים ואוגנים.

יש לעיין בערכי הבסיס של המודל במדריך היצרן. שעה לאחר הכיבוי, הלחץ של מדחס אוויר בוכנה לא צריך להיות נמוך מ-0.5 מגה פסקל, בעוד שזה של מדחס בורגי צריך להישאר מעל 0.65 מגה פסקל. עבור מדחסים בורגיים ללא שמן, קצב ירידת הלחץ עשוי להיות מהיר ב-15% מזה של דגמים מוזרקים בשמן, אך הערך הסופי לא צריך להיות נמוך מ-0.6 מגה פסקל.

הנחיות לפעולת כיבוי נכונה:

יש לסגור את שסתום הכניסה רק לאחר שהלחץ הגיע לערך שנקבע. באופן ספציפי: כאשר מד הלחץ מראה 0.75 מגה פסקל, יש לסגור באיטיות את שסתום הכניסה עד שלחץ הפליטה יירד מתחת ל-0.1 מגה פסקל לפני ניתוק החשמל. פעולה זו מונעת היווצרות אוויר בלחץ גבוה בצנרת ומפחיתה עיבוי.

פעולה בלחץ אפס דורשת מהציוד לפעול ללא עומס למשך 3-5 דקות. יש לעקוב אחר קריאת הזרם-מד כדי לוודא שהאוויר הדחוס במערכת פורק לחלוטין על ידי הפחתתו לערך ללא עומס (בדרך כלל 20%-30% מהזרם המדורג). שלב זה מונע גרימת אמולסיה של שמן סיכה מלחץ שיורי.

תחזוקת שסתום הניקוז צריכה להיות הליך קבוע. מומלץ לפתוח את שסתום הניקוז בתחתית מיכל האוויר לפני היציאה מהעבודה בכל יום ולנקז ברציפות במשך 30 שניות עד שלא ייזרמו מים החוצה. עבור ניקוזים אוטומטיים, יש לבדוק את אמינות פעולת שסתום הסולנואיד מדי חודש כדי למנוע זרימה חוזרת עקב סתימה.

מחזורי החלפת מסננים משפיעים ישירות על יציבות הלחץ. יש להחליף מסנני אוויר כל 2000 שעות, מסנני שמן כל 4000 שעות, ושמן סיכה כל 8000 שעות. השתמשו במונה חלקיקים בלייזר כדי לבדוק את ניקיון השמן; החליפו את המסנן כאשר קוד ה-ISO עולה על 18/15.

OPPAIR מחפשת סוכנים גלובליים, מוזמנים ליצור קשר לשאלות:

טלפון/ווצ'אט/וואטסאפ: 8614768192555+

Email：Info@oppaircompressor.com

#מדחס אוויר בורגי חשמלי #מדחס אוויר בורגי עם מייבש אוויר #מדחס אוויר דו-שלבי בלחץ גבוה, רעש נמוך, בורג#מדחסי אוויר בורגיים הכל באחד#מדחס אוויר בורגי לחיתוך לייזר רכוב על החלקה#מדחס אוויר בורגי לקירור שמן מדחסים ללא שמן