צוות שירות לקוחות מקוון 7/24
דֶגֶם | |
סגנון דגם | |
מדחס אוויר בורג | רמת דחיסה |
לחץ פליטה | |
זרימה נפחית | |
מהירות גרירה מרבית (קמ"ש) | |
שמן סיכה מנוע ראשי (L) | |
גודל / כמות שסתום אספקת אוויר | |
גובה עבודה מקסימלי מומלץ | |
מנוע דיזל | הספק מדורג (קוואט) / מהירות (ר/דקה). |
שם מותג | |
מספר צילינדרים | |
שיטת כניסת אוויר | |
תזוזה (L) | |
כמות שמן סיכה מנוע (L) | |
קיבולת מיכל דלק (L) | |
מספר סוללות | |
פרמטרים של מכונה | ארוך (מ"מ) |
רוחב (מ"מ) | |
גבוה (מ"מ) | |
משקל (ק"ג) | |
גודל גלגל * כמות | |
רמת רעש (רמת קול) db | |
תקני פליטת פליטות |
OPM-194-13(F) | OPM-194-8 | דֶגֶם | OPM-228-20 | OPM-228-22 | |
סוג קבוע (ללא גלגל) | ארבעה גלגלים | סגנון דגם | ארבעה גלגלים | ארבעה גלגלים | |
שלב בודד | דו-שלבי | מדחס אוויר בורג | רמת דחיסה | דו-שלבי | דו-שלבי |
13 בר (189psi) | 8 בר (116psi) | לחץ פליטה | 20 בר (290psi) | 22 בר (319psi) | |
17m3/min (595cfm) | 20m3/min (700cfm) | זרימה נפחית | 22m3/min (770cfm) | 22m3/min (700cfm) | |
20 | 20 | מהירות גרירה מרבית (קמ"ש) | 20 | 20 | |
120 | 120 | שמן סיכה מנוע ראשי (L) | 100 | 100 | |
G1 1/2" *1 G1" *1 | G1 1/2" *1 G1" *1 | גודל / כמות שסתום אספקת אוויר | G1" *1 G2" *1 | G1" *1 G2" *1 | |
2000 | 2000 | גובה עבודה מקסימלי מומלץ | 2000 | 2000 | |
194/2200 | 194/2200 | מנוע דיזל | הספק מדורג (קוואט) / מהירות (ר/דקה). | 228/2200 | 228/2200 |
קאמינס | קאמינס | שם מותג | יוחאי | יוחאי | |
6 | 6 | מספר צילינדרים | 6 | 6 | |
טעינת טורבו וקירור בין אוויר | טעינת טורבו וקירור בין אוויר | שיטת כניסת אוויר | טעינת טורבו וקירור בין אוויר | טעינת טורבו וקירור בין אוויר | |
8.3 | 8.3 | תזוזה (L) | 8.4 | 8.4 | |
22 | 22 | כמות שמן סיכה מנוע (L) | 24 | 24 | |
320 | 320 | קיבולת מיכל דלק (L) | 430 | 430 | |
2 | 2 | מספר סוללות | 2 | 2 | |
3500 | 3670 | פרמטרים של מכונה | ארוך (מ"מ) | 3670 | 3670 |
1800 | 1870 | רוחב (מ"מ) | 1870 | 1870 | |
2400 | 2400 | גבוה (מ"מ) | 2350 | 2350 | |
3900 | 3900 | משקל (ק"ג) | 4100 | 4100 | |
7.5-16-14RP*4 | 7.5-16-14RP*4 | גודל גלגל * כמות | 215/75R16*4 | 215/75R16*4 | |
82 ± 3 | 82 ± 3 | רמת רעש (רמת קול) db | 82 ± 3 | 82 ± 3 | |
ללא כביש מדינה שלוש | ללא כביש מדינה שלוש | תקני פליטת פליטות | ללא כביש מדינה שלוש | ללא כביש מדינה שלוש |
OPM-242-17 | OPM-264-25(F) | דֶגֶם | OPM-264-25 | OPM-264-23 | |
ארבעה גלגלים | סוג קבוע (ללא גלגל) | סגנון דגם | ארבעה גלגלים | ארבעה גלגלים | |
דו-שלבי | דו-שלבי | מדחס אוויר בורג | רמת דחיסה | דו-שלבי | דו-שלבי |
17 בר (247psi) | 25 בר (363psi) | לחץ פליטה | 25 בר (363psi) | 23 בר (334psi) | |
21m3/min (735cfm) | 28m3/min (980cfm) | זרימה נפחית | 28m3/min (980cfm) | 29m3/min (1015cfm) | |
20 | 20 | מהירות גרירה מרבית (קמ"ש) | 20 | 20 | |
120 | 120 | שמן סיכה מנוע ראשי (L) | 120 | 120 | |
G1 1/2" *1 G1" *1 | G1 1/2" *1 G1" *1 | גודל / כמות שסתום אספקת אוויר | G1 1/2" *1 G1" *1 | G1 1/2" *1 G1" *1 | |
2000 | 2000 | גובה עבודה מקסימלי מומלץ | 2000 | 2000 | |
242/2200 | 264/2000 | מנוע דיזל | הספק מדורג (קוואט) / מהירות (ר/דקה). | 264/2000 | 264/2000 |
קאמינס | קאמינס | שם מותג | קאמינס | קאמינס | |
6 | 6 | מספר צילינדרים | 6 | 6 | |
טעינת טורבו וקירור בין אוויר | טעינת טורבו וקירור בין אוויר | שיטת כניסת אוויר | טעינת טורבו וקירור בין אוויר | טעינת טורבו וקירור בין אוויר | |
8.9 | 8.9 | תזוזה (L) | 8.9 | 8.9 | |
26 | 28 | כמות שמן סיכה מנוע (L) | 28 | 28 | |
430 | 600 | קיבולת מיכל דלק (L) | 600 | 600 | |
2 | 2 | מספר סוללות | 2 | 2 | |
3670 | 3600 | פרמטרים של מכונה | ארוך (מ"מ) | 3800 | 3800 |
1870 | 1950 | רוחב (מ"מ) | 2000 | 2000 | |
2350 | 2000 | גבוה (מ"מ) | 2250 | 2250 | |
4000 | 3800 | משקל (ק"ג) | 4800 | 4800 | |
7.5-16-14RP*4 | // | גודל גלגל * כמות | // | // | |
82 ± 3 | 82 ± 3 | רמת רעש (רמת קול) db | 82 ± 3 | 82 ± 3 | |
ללא כביש מדינה שלוש | ללא כביש מדינה שלוש | תקני פליטת פליטות | ללא כביש מדינה שלוש | ללא כביש מדינה שלוש |
1. מאמצת את קצה האוויר האסימטרי של הדור השלישי ברמה העליונה של הדור השלישי, נצמדת לתהליך הייצור המעולה, מאמצת את שיא היעילות הגבוהה של לחץ נמוך, צורת שן ביעילות גבוהה ועיצוב כניסת האוויר הצירית.
2. עיצוב ערוץ זרימה אופטימלי, עם רוטור גדול, מהירות נמוכה ויעילות גבוהה.יעילות אנרגטית מוגברת ב-5% -15% בהשוואה לדור השני.
3. משתמש במיסבים כבדים SKF השוודיים, חותם פיר שפתיים כפול, עמיד ואמין.חיי התכנון של המיסבים הם 80,000-100,000 שעות וחיי התכנון של סוף האוויר הם כ-200,000 שעות.
1. המנוע מאמץ מנוע מותג ידוע בעל ביצועים גבוהים.המנוע הסינכרוני של מגנט קבוע (מנוע PM) מאמץ מגנטים קבועים בעלי ביצועים גבוהים, שאינם מאבדים מגנטיות מתחת ל-200°, ובעלי חיי שירות של עד 15 שנים.
2. סליל הסטטור מאמץ את חוט האמייל המיוחד נגד הלציה לממיר תדרים, בעל ביצועי בידוד מעולים וחיי שירות ארוכים יותר.
3. למנוע יש פונקציית הגנה על טמפרטורה, למנוע מגוון רחב של ויסות מהירות, התאמת נפח דיוק גבוהה וטווח רחב.גודל קטן, רעש נמוך, זרם יתר גדול, אמינות משופרת משמעותית.
4. דרגת הגנה IP55, דרגת בידוד F, מגן ביעילות על המנוע, מגדיל את חיי השירות של המנוע, והיעילות גבוהה ב-5%-7% ממוצרים דומים.
1. שסתום יניקה הוא מרכיב הליבה לשליטה על כניסת האוויר של מדחס האוויר.
2. אימוץ שסתום צריכת האוויר של המותג המפורסם בעולם, הוא יכול להתאים אוטומטית את נפח האוויר ב-0-100% בהתאם לדרישת כמות האוויר של המערכת.הוא מבטיח אובדן לחץ קטן, פעולה יציבה וחיים ארוכים וכתוצאה מכך מופחתת עלויות התפעול.
1. מחליף החום עושה שימוש בחומרי גלם איכותיים ועיצוב תעלה פנימית ייחודית, המגדילה את שטח חילופי החום ויכולה לפזר חום ביעילות למדחס האוויר.
2. הקיר הפנימי של מחליף החום מטופל בהגנה מפני קורוזיה כדי להגדיל את חיי השירות של מחליף החום ולהגדיל את אפקט העברת החום.
3. הרדיאטור עבר את מבחן המפעל הקפדני והאיכות אמינה, מה שמונע יעילות את הטמפרטורה הגבוהה של מדחס האוויר ומגדיל את חיי השירות של המכונה.
בסיס שאנדונג OPPAIR Machinery Manufacturing Co., Ld בליני שאנדונג, מפעל ברמת AAA עם שירות ואיכות יושרה בסין.
OPPAIR כאחת מספקיות מערכות מדחסי האוויר הגדולות בעולם, מפתחת כיום את המוצרים הבאים: מדחסי אוויר במהירויות קבועות, מדחסי אוויר קבועים בתדירות משתנה, מדחסי אוויר בתדר משתנה דו-שלבי מגנט קבוע, מדחסי אוויר 4-IN-1 (משולבים אוויר מדחס למכונת חיתוך לייזר) מטען, מייבש אוויר להקפאה, מייבש ספיחה, מיכל אחסון אוויר ואביזרים נלווים.
מוצרי מדחס אוויר של OPPAIR זוכים לאמון רב על ידי הלקוחות.
החברה תמיד פעלה בתום לב בכיוון של שירות לקוחות קודם כל, יושרה קודם כל ואיכות קודם.אנו מקווים שתצטרפו למשפחת OPPAIR ותקבלו בברכה.