צוות שירות לקוחות מקוון 7/24
מדחס אוויר דיזל נייד כרייה מדחס אוויר מנוע דיזל
מפרט מוצר
| דֶגֶם | |
| סגנון דגם | |
| מדחס אוויר בורג | רמת דחיסה |
| לחץ פליטה | |
| זרימה נפחית | |
| מהירות גרירה מרבית (קמ"ש) | |
| שמן סיכה מנוע ראשי (L) | |
| גודל / כמות שסתום אספקת אוויר | |
| גובה עבודה מקסימלי מומלץ | |
| מנוע דיזל | הספק מדורג (קוואט) / מהירות (ר/דקה). |
| שם מותג | |
| מספר צילינדרים | |
| שיטת כניסת אוויר | |
| תזוזה (L) | |
| כמות שמן סיכה מנוע (L) | |
| קיבולת מיכל דלק (L) | |
| מספר סוללות | |
| פרמטרים של מכונה | ארוך (מ"מ) |
| רוחב (מ"מ) | |
| גבוה (מ"מ) | |
| משקל (ק"ג) | |
| גודל גלגל * כמות | |
| רמת רעש (רמת קול) db | |
| תקני פליטת פליטות | |
| דֶגֶם | OPM-228-22(F) | OPM-375-25(F) | OPM-375-30(F) | |
| סגנון דגם | סוג קבוע (ללא גלגל) | סוג קבוע (ללא גלגל) | סוג קבוע (ללא גלגל) | |
| מדחס אוויר בורג | רמת דחיסה | דו-שלבי | דו-שלבי | דו-שלבי |
| לחץ פליטה | 22 בר (319psi) | 25 בר (363psi) | 30 בר (435psi) | |
| זרימה נפחית | 24m3/min (840cfm) | 35m3/min (1225cfm) | 22m3/min (770cfm) | |
| מהירות גרירה מרבית (קמ"ש) | // | // | // | |
| שמן סיכה מנוע ראשי (L) | 100 | 20 | 120 | |
| גודל / כמות שסתום אספקת אוויר | G1*1 G2"*1 | G2"*1 G1 1/2"*1 | G2"*1 G1 1/2"*1 | |
| גובה עבודה מקסימלי מומלץ | 2000 | 2000 | 2000 | |
| מנוע דיזל | הספק מדורג (קוואט) / מהירות (ר/דקה). | 228/2200 | 375/1800 | 375/1800 |
| שם מותג | יוחאי | יוחאי | יוחאי | |
| מספר צילינדרים | 6 | 6 | 6 | |
| שיטת כניסת אוויר | טעינת טורבו וקירור בין אוויר | טעינת טורבו וקירור בין אוויר | טעינת טורבו וקירור בין אוויר | |
| תזוזה (L) | 8.4 | 13 | 13 | |
| כמות שמן סיכה מנוע (L) | 24 | 32 | 32 | |
| קיבולת מיכל דלק (L) | 430 | 700 | 700 | |
| מספר סוללות | 2 | 2 | 2 | |
| פרמטרים של מכונה | ארוך (מ"מ) | 3100 | 3580 | 3580 |
| רוחב (מ"מ) | 1800 | 2060 | 2060 | |
| גבוה (מ"מ) | 1700 | 1820 | 1820 | |
| משקל (ק"ג) | 3500 | 6500 | 6500 | |
| גודל גלגל * כמות | // | // | // | |
| רמת רעש (רמת קול) db | 80 ± 3 | 80 ± 3 | 85±3 | |
| תקני פליטת פליטות | ללא כביש מדינה שלוש | ללא כביש מדינה שלוש | ללא כביש מדינה שלוש | |
| דֶגֶם | OPM-410-20(F) | OPM-410-25(F) | OPM-410-30(F) | |
| סגנון דגם | סוג קבוע (ללא גלגל) | סוג קבוע (ללא גלגל) | סוג קבוע (ללא גלגל) | |
| מדחס אוויר בורג | רמת דחיסה | דו-שלבי | דו-שלבי | דו-שלבי |
| לחץ פליטה | 20 בר (290psi) | 25 בר (363psi) | 30 בר (435psi) | |
| זרימה נפחית | 40m3/min (1400cfm) | 38m3/min (1330cfm) | 36m3/min (1260cfm) | |
| מהירות גרירה מרבית (קמ"ש) | // | // | // | |
| שמן סיכה מנוע ראשי (L) | 120 | 120 | 120 | |
| גודל / כמות שסתום אספקת אוויר | G2"*1 G1"*1 G11/2"*1 | G2"*1 G1"*1 G11/2"*1 | G2"*1 G1"*1 G11/2"*1 | |
| גובה עבודה מקסימלי מומלץ | 2000 | 2000 | 2000 | |
| מנוע דיזל | הספק מדורג (קוואט) / מהירות (ר/דקה). | 410/1900 | 410/1900 | 410/1900 |
| שם מותג | קומינס | קומינס | קומינס | |
| מספר צילינדרים | 6 | 6 | 6 | |
| שיטת כניסת אוויר | טעינת טורבו וקירור בין אוויר | טעינת טורבו וקירור בין אוויר | טעינת טורבו וקירור בין אוויר | |
| תזוזה (L) | 13 | 13 | 13 | |
| כמות שמן סיכה מנוע (L) | 32 | 32 | 32 | |
| קיבולת מיכל דלק (L) | 700 | 700 | 700 | |
| מספר סוללות | 2 | 2 | 2 | |
| פרמטרים של מכונה | ארוך (מ"מ) | 3580 | 3580 | 3580 |
| רוחב (מ"מ) | 2060 | 2060 | 2060 | |
| גבוה (מ"מ) | 1820 | 1820 | 1820 | |
| משקל (ק"ג) | 6500 | 6500 | 6500 | |
| גודל גלגל * כמות | // | // | // | |
| רמת רעש (רמת קול) db | 85±3 | 85±3 | 85±3 | |
| תקני פליטת פליטות | ללא כביש מדינה שלוש | ללא כביש מדינה שלוש | ללא כביש מדינה שלוש | |
תיאור מוצר
AIR END
1. מאמצת את קצה האוויר האסימטרי של הדור השלישי ברמה העליונה של הדור השלישי, נצמדת לתהליך הייצור המעולה, מאמצת את שיא היעילות הגבוהה של לחץ נמוך, צורת שן ביעילות גבוהה ועיצוב כניסת האוויר הצירית.
2. עיצוב ערוץ זרימה אופטימלי, עם רוטור גדול, מהירות נמוכה ויעילות גבוהה.יעילות אנרגטית מוגברת ב-5% -15% בהשוואה לדור השני.
3. משתמש במיסבים כבדים SKF השוודיים, חותם פיר שפתיים כפול, עמיד ואמין.חיי התכנון של המיסבים הם 80,000-100,000 שעות וחיי התכנון של סוף האוויר הם כ-200,000 שעות.
בקר חכם
1. מאמצת מערכת בקרה רב-לשונית PLC, ממשק יפה ואינטואיטיבי, פונקציה קלה לתפעול, מפעילים יכולים להתאים במהירות ובקלות את המדחס.
2. 14 פונקציות הגנה כגון הגנת עומס יתר, הגנה מפני קצר חשמלי, הגנה הפוכה, הגנה על טמפרטורה נמוכה, הגנה על מתח גבוה וכו' להגנה מלאה על היחידה.
3. מערכת הכונן המתקדמת של בקרת המיקרו מממשת שליטה חכמה, בקרת מהירות משתנה בנפח האוויר, התאמה אוטומטית של התחלת עומס והתחלה רכה.בקרה דינמית לא חכמה, תצוגה דינמית של מצב העבודה של כל רכיב של המדחס, לחץ חזותי, טמפרטורה, עקומת עבודה נוכחית וכו'.
4. זיכרון גדול ומצויד בממשק מדפסת;זה יכול להשתמש בניטור מחשב מרחוק או בקרת הצמדה מרובה בין מדחסי אוויר.
שסתום יניקה
1. שסתום יניקה הוא מרכיב הליבה לשליטה על כניסת האוויר של מדחס האוויר.
2. אימוץ שסתום צריכת האוויר של המותג המפורסם בעולם, הוא יכול להתאים אוטומטית את נפח האוויר ב-0-100% בהתאם לדרישת כמות האוויר של המערכת.הוא מבטיח אובדן לחץ קטן, פעולה יציבה וחיים ארוכים וכתוצאה מכך מופחתת עלויות התפעול.
פרטי מוצר
סיור במפעל
בסיס שאנדונג OPPAIR Machinery Manufacturing Co., Ld בליני שאנדונג, מפעל ברמת AAA עם שירות ואיכות יושרה בסין.
OPPAIR כאחת מספקיות מערכות מדחסי האוויר הגדולות בעולם, מפתחת כיום את המוצרים הבאים: מדחסי אוויר במהירויות קבועות, מדחסי אוויר משתנה בתדר מגנט קבוע, מדחסי אוויר בתדר משתנה דו-שלבי מגנט קבוע, מדחסי אוויר 4-IN-1 (משולבים אוויר מדחס למכונת חיתוך לייזר) מטען, מייבש אוויר להקפאה, מייבש ספיחה, מיכל אחסון אוויר ואביזרים נלווים.
מוצרי מדחס אוויר של OPPAIR זוכים לאמון רב על ידי הלקוחות.
החברה תמיד פעלה בתום לב בכיוון של שירות לקוחות קודם כל, יושרה קודם כל ואיכות קודם.אנו מקווים שתצטרפו למשפחת OPPAIR ותקבלו בברכה.
-
טלפון
-
אימייל
-
וואטסאפ
ווטסאפ
-
חלק עליון
