צוות שירות לקוחות מקוון 7/24
דֶגֶם | |
סגנון מודל | |
מדחס אוויר בורג | רמת דחיסה |
לחץ פליטה | |
זרימה נפחית | |
מהירות גרירה מקסימאלית (קמ"ש) | |
שמן סיכה של המנוע הראשי (L) | |
גודל שסתום אספקת אוויר גודל / כמות | |
גובה עבודה מקסימאלי מומלץ | |
מנועי דיזל | כוח מדורג (KW) / מהירות (R / MIN). |
שם המותג | |
מספר הצילינדרים | |
שיטת כניסת אוויר | |
תזוזה (l) | |
כמות שמן סיכה של מנוע (L) | |
קיבולת מיכל דלק (L) | |
מספר הסוללות | |
פרמטרים של מכונה | ארוך (מ"מ) |
רוחב (מ"מ) | |
גבוה (מ"מ) | |
משקל (ק"ג) | |
גודל גלגל * כמות | |
רמת רעש (רמת צליל) DB | |
תקני פליטת פליטה |
דֶגֶם | OPM-228-22 (ו) | OPM-375-25 (ו) | OPM-375-30 (ו) | |
סגנון מודל | Stype קבוע (ללא גלגל) | Stype קבוע (ללא גלגל) | Stype קבוע (ללא גלגל) | |
מדחס אוויר בורג | רמת דחיסה | דו-שלבי | דו-שלבי | דו-שלבי |
לחץ פליטה | 22bar (319psi) | 25bar (363psi) | 30bar (435psi) | |
זרימה נפחית | 24m3/min (840cfm) | 35m3/min (1225cfm) | 22m3/min (770cfm) | |
מהירות גרירה מקסימאלית (קמ"ש) | // | // | // | |
שמן סיכה של המנוע הראשי (L) | 100 | 20 | 120 | |
גודל שסתום אספקת אוויר גודל / כמות | G1*1 G2 "*1 | G2 "*1 G1 1/2"*1 | G2 "*1 G1 1/2"*1 | |
גובה עבודה מקסימאלי מומלץ | 2000 | 2000 | 2000 | |
מנועי דיזל | כוח מדורג (KW) / מהירות (R / MIN). | 228/2200 | 375/1800 | 375/1800 |
שם המותג | יוחאי | יוחאי | יוחאי | |
מספר הצילינדרים | 6 | 6 | 6 | |
שיטת כניסת אוויר | טורבו טורבו וקירור בין אוויר | טורבו טורבו וקירור בין אוויר | טורבו טורבו וקירור בין אוויר | |
תזוזה (l) | 8.4 | 13 | 13 | |
כמות שמן סיכה של מנוע (L) | 24 | 32 | 32 | |
קיבולת מיכל דלק (L) | 430 | 700 | 700 | |
מספר הסוללות | 2 | 2 | 2 | |
פרמטרים של מכונה | ארוך (מ"מ) | 3100 | 3580 | 3580 |
רוחב (מ"מ) | 1800 | 2060 | 2060 | |
גבוה (מ"מ) | 1700 | 1820 | 1820 | |
משקל (ק"ג) | 3500 | 6500 | 6500 | |
גודל גלגל * כמות | // | // | // | |
רמת רעש (רמת צליל) DB | 80 ± 3 | 80 ± 3 | 85 ± 3 | |
תקני פליטת פליטה | מדינה ללא דרך שלוש | מדינה ללא דרך שלוש | מדינה ללא דרך שלוש |
דֶגֶם | OPM-410-20 (ו) | OPM-410-25 (ו) | OPM-410-30 (ו) | |
סגנון מודל | Stype קבוע (ללא גלגל) | Stype קבוע (ללא גלגל) | Stype קבוע (ללא גלגל) | |
מדחס אוויר בורג | רמת דחיסה | דו-שלבי | דו-שלבי | דו-שלבי |
לחץ פליטה | 20bar (290psi) | 25bar (363psi) | 30bar (435psi) | |
זרימה נפחית | 40m3/min (1400 סמ"ק) | 38m3/min (1330cfm) | 36m3/min (1260cfm) | |
מהירות גרירה מקסימאלית (קמ"ש) | // | // | // | |
שמן סיכה של המנוע הראשי (L) | 120 | 120 | 120 | |
גודל שסתום אספקת אוויר גודל / כמות | G2 "*1 G1"*1 G11/2 "*1 | G2 "*1 G1"*1 G11/2 "*1 | G2 "*1 G1"*1 G11/2 "*1 | |
גובה עבודה מקסימאלי מומלץ | 2000 | 2000 | 2000 | |
מנועי דיזל | כוח מדורג (KW) / מהירות (R / MIN). | 410/1900 | 410/1900 | 410/1900 |
שם המותג | קאמינס | קאמינס | קאמינס | |
מספר הצילינדרים | 6 | 6 | 6 | |
שיטת כניסת אוויר | טורבו טורבו וקירור בין אוויר | טורבו טורבו וקירור בין אוויר | טורבו טורבו וקירור בין אוויר | |
תזוזה (l) | 13 | 13 | 13 | |
כמות שמן סיכה של מנוע (L) | 32 | 32 | 32 | |
קיבולת מיכל דלק (L) | 700 | 700 | 700 | |
מספר הסוללות | 2 | 2 | 2 | |
פרמטרים של מכונה | ארוך (מ"מ) | 3580 | 3580 | 3580 |
רוחב (מ"מ) | 2060 | 2060 | 2060 | |
גבוה (מ"מ) | 1820 | 1820 | 1820 | |
משקל (ק"ג) | 6500 | 6500 | 6500 | |
גודל גלגל * כמות | // | // | // | |
רמת רעש (רמת צליל) DB | 85 ± 3 | 85 ± 3 | 85 ± 3 | |
תקני פליטת פליטה | מדינה ללא דרך שלוש | מדינה ללא דרך שלוש | מדינה ללא דרך שלוש |
1. מאמצים את קצה האוויר הבורח-בורג הדו-ברמה הבין-ברמה השלישית, דבק בתהליך הייצור המעודן, מאמצת את שיא היערה הגבוהה ביותר בלחץ נמוך, צורת שיניים גבוהה ועיצוב כניסת האוויר הצירית.
2. תכנון ערוץ זרימה אופטימיזציה, עם רוטור גדול, מהירות נמוכה ויעילות גבוהה. עלייה ביחס לאנרגיה ב -5% -15% בהשוואה לדור השני.
3. משתמש במיסבים כבדים SKF כבדים, חותם שפתיים של כפול-ליפ, עמיד ואמין. חיי העיצוב הנושאים הם 80,000-100,000 שעות וחיי העיצוב של קצה האוויר הם בערך 200,000 שעות.
1. מאמץ מערכת בקרה רב -שפתית PLC, ממשק יפה ואינטואיטיבי, פונקציה קלה להפעלה, מפעילים יכולים להתאים במהירות ובקלות את המדחס.
2. 14 פונקציות הגנה כמו הגנה על עומס יתר, הגנה מפני הקצרה, הגנה הפוכה, הגנה על טמפרטורה נמוכה, הגנה על מתח גבוה וכו 'כדי להגן באופן מלא על היחידה.
3. מערכת כונן בקרת מיקרו -מחשב מתקדמת מממשת בקרת ITELLIGENT, בקרת מהירות משתנה של נפח אוויר, התאמה אוטומטית של התחלת עומס וההתחלה הרכה. שליטה דינאמית בלתי -סופית, תצוגה דינאמית של מצב העבודה של כל רכיב במדחס, לחץ חזותי, טמפרטורה, עקומת עבודה זרם וכו '.
4. זיכרון גדול ומצויד בממשק מדפסת; זה יכול להשתמש בניטור מרחוק ממוחשבים או בקרת הצמדה מרובה בין מדחסי אוויר.
1. שסתום הצריכה הוא רכיב הליבה לשליטה על צריכת האוויר של מדחס האוויר.
2. אימוץ שסתום צריכת האוויר המפורסם בעולם המפורסם, הוא יכול להתאים אוטומטית את נפח התיאיר ב- 0-100% בהתאם לדרישת כמות האוויר של המערכת. היא מבטיחה אובדן לחץ קטן, פעולה יציבה וחיים ארוכים כתוצאה מכך הפחיתו את עלויות התפעול.
Shandong Oppair Machinery Manufacturing Co., בסיס LD ב- Linyi Shandong, Enterprise ברמת Anaaa עם שירות ויושרה באיכות גבוהה בסין.
OPPAIR כאחד מספקי מערכות מדחס האוויר הגדולים בעולם, המפתחים כיום את המוצרים הבאים: מדחסי אוויר במהירות קבועה, מדחסי אוויר של תדר מגנט קבוע, תדר דו-שלבי של תדר מגנט קבוע, מדחס אוויר, מדחס אוויר, מדחס אוויר, טנקס אוויר.
מוצרי מדחס אוויר Oppair אמינים מאוד על ידי הלקוחות.
החברה פעלה תמיד בתום לב בכיוון של שירות לקוחות תחילה, יושרה ראשונה ואיכותית ראשונה. אנו מקווים שתצטרפו למשפחת Oppair ותקבלו את פניכם.