על מנת למנוע בלאי מוקדם של מדחס הבורג וחסימה של גוף המסנן הדק במפריד שמן-אוויר, בדרך כלל יש לנקות או להחליף את גוף המסנן. תחזוקה ראשונה כל 500 שעות, לאחר מכן כל 2500 שעות, יש לבצע תחזוקה פעם אחת; באזורים מאובקים, יש לקצר את זמן ההחלפה.
ניתן לעיין בלוח הזמנים של התחזוקה שלנו למטה:
הערה: בעת החלפת המסנן, יש לוודא שהציוד אינו פועל. במהלך ההתקנה, יש לבדוק האם יש חשמל סטטי בכל רכיב. ההתקנה חייבת להיות אטומה כדי למנוע תאונות.
בואו נבחן את שיטת ההחלפה של מסנן מדחס האוויר OPPAIR.
1. החלף את מסנן האוויר
ראשית, יש להסיר את האבק שעל פני השטח של המסנן כדי למנוע זיהום של הציוד במהלך תהליך ההחלפה, ובכך לפגוע באיכות ייצור האוויר. בעת ההחלפה, יש להקיש תחילה, ולהשתמש באוויר יבש כדי להסיר אבק בכיוון ההפוך. זוהי הבדיקה הבסיסית ביותר של מסנן האוויר, על מנת לבדוק את הבעיות הנגרמות על ידי המסנן, ולאחר מכן להחליט האם להחליף ולתקן.
אתם מוזמנים לצפות בסרטון שהעלינו ליוטיוב:
2. כיצד להחליף את מסנן השמן ואת שמן מדחס האוויר בעת תחזוקה של מדחס אוויר בורגי?
לפני הוספת חומר סיכה חדש, יש לרוקן את כל חומר הסיכה הקודם מחבית השמן והגז ומקצה האוויר. (זה מאוד חשוב!!)
מכאן מנוקז חומר הסיכה בחבית הנפט והגז.
כדי לנקז את השמן בקצה האוויר, עליך להסיר את הברגים מצינור חיבור זה, לסובב את החיבור בכיוון החץ וללחוץ על שסתום כניסת האוויר.
(1) לאחר ניקוז כל השמן, הוסף מעט שמן סיכה לחבית השמן והגז. עיין במד מפלס השמן לקבלת כמות השמן הספציפית. כאשר מדחס האוויר אינו פועל, יש לשמור על מפלס השמן מעל שני הקווים האדומים. (בעת הפעולה, יש לשמור אותו בין שני הקווים האדומים)
(2) לחץ והחזק את שסתום כניסת האוויר, מלא את קצה האוויר בשמן, ולאחר מכן עצור כאשר השמן מלא. זוהי הוספת השמן לקצה האוויר.
(3) פתחו פילטר שמן חדש והוסיפו לו מעט שמן סיכה.
(4) יש למרוח כמות קטנה של שמן סיכה, אשר יאטום את מסנן השמן.
(5) לבסוף, הדקו את מסנן השמן.
סרטון ההפניה להחלפת מסנן השמן ושמן הסיכה הוא כדלקמן:
סרטון ההפניה להחלפת מסנן השמן ושמן הסיכה הוא כדלקמן:
פרטים שיש לשים לב אליהם:
(1) התחזוקה הראשונה של מדחס האוויר הבורגי היא: 500 שעות פעולה, וכל תחזוקה נוספת היא: 2500-3000 שעות.
(2) בעת תחזוקת מדחס אוויר, מלבד החלפת שמן מדחס האוויר, מה עוד צריך להחליף? מסנן אוויר, מסנן שמן ומפריד שמן
(3) איזה סוג שמן למדחס אוויר עליי לבחור? שמן סינתטי או חצי סינתטי מס' 46, ניתן לבחור מדגם Shell.
2. החלף את מפריד השמן-אוויר
בעת ההחלפה, יש להתחיל ממגוון צינורות קטנים. לאחר פירוק צינור הנחושת ולוח הכיסוי, יש להסיר את גוף המסנן, ולאחר מכן לנקות את המעטפת בפירוט. לאחר החלפת גוף המסנן החדש, יש להתקין אותו בכיוון ההפוך של ההסרה.
הצעדים הספציפיים הם כדלקמן:
(1) הסר את הצינור המחובר לשסתום הלחץ המינימלי.
(2) שחררו את האום שמתחת לשסתום הלחץ המינימלי והסירו את הצינור המתאים.
(3) שחררו את הצינור והברגים שעל מיכל השמן והאוויר.
(4) הוציאו את מפריד השמן הישן והכניסו את מפריד השמן החדש. (יש למקם אותו במרכז)
(5) התקן את שסתום הלחץ המינימלי ואת הברגים המתאימים. (הדק תחילה את הברגים בצד הנגדי)
(6) התקן את הצינורות המתאימים.
(7) התקן את שני צינורות השמן והדק את הברגים.
(8) לאחר וידוא שכל הצינורות מהודקים היטב, מפריד השמן הוחלף.
אתם מוזמנים לצפות בסרטון שהעלינו ליוטיוב:
כמות שמן הסיכה שיש להוסיף לצורך תחזוקה צריכה להיות מבוססת על ההספק, עיין באיור שלהלן:
| כמות שמן הסיכה הנדרשת למדחס האוויר | |||||||||
| כּוֹחַ | 7.5 קילוואט | 11 קילוואט | 15 קילוואט | 22 קילוואט | 30 קילוואט | 37 קילוואט | 45 קילוואט | 55 קילוואט | 75 קילוואט |
| Lשמן סיכה | 10 ליטר | 18 ליטר | 25 ליטר | 35 ליטר | 45 ליטר | ||||
3. בקרכוונון פרמטרים לאחר תחזוקה
לאחר כל תחזוקה, עלינו להתאים את הפרמטרים בבקר. קחו לדוגמה את הבקר MAM6080:
לאחר התחזוקה, עלינו להתאים את זמן הריצה של הפריטים הראשונים ל-0, ואת זמן הריצה המקסימלי של הפריטים האחרונים ל-2500.
אם אתם זקוקים לסרטונים נוספים על השימוש והתפעול של מדחסי אוויר, אנא עקבו אחר יוטיוב שלנו וחפשומדחס OPPAIR.
זמן פרסום: 17 במרץ 2025
