על מנת למנוע שחיקה מוקדמת של מדחס הבורג וחסימת אלמנט המסנן העדין במפריד שמן-אוויר, לרוב יש לנקות או להחליף את אלמנט המסנן.פעם ראשונה 500 שעות, ואז כל 2500 שעות תחזוקה פעם אחת;באזורים מאובקים יש לקצר את זמן ההחלפה.
אתה יכול לעיין בלוח התחזוקה שלנו להלן:
הערה: בעת החלפת המסנן, עליך לוודא שהציוד אינו פועל.במהלך ההתקנה יש לבדוק האם יש חשמל סטטי בכל רכיב.ההתקנה חייבת להיות הדוקה כדי למנוע תאונות.
בואו נסתכל על שיטת ההחלפה של מסנן מדחס האוויר OPPAIR.
1.החלף את מסנן האוויר
ראשית, יש להסיר את האבק על פני השטח של המסנן כדי למנוע זיהום של הציוד במהלך תהליך ההחלפה, ובכך להשפיע על איכות ייצור האוויר.בעת ההחלפה, תחילה יש לדפוק ולהשתמש באוויר יבש כדי להסיר אבק בכיוון ההפוך.זוהי הבדיקה הבסיסית ביותר של מסנן האוויר, על מנת לבדוק את הבעיות הנגרמות על ידי המסנן, ולאחר מכן להחליט אם להחליף ולתקן.
אתה יכול לעיין בסרטון שהעלינו ליוטיוב:
2. בעת שמירה על מדחס אוויר בורג, כיצד להחליף את מסנן השמן ואת שמן מדחס האוויר?
עדיין אי אפשר לזלזל בניקוי בית המסנן, מכיוון שהשמן צמיג ויכול בקלות לסתום את המסנן.לאחר בדיקת מאפיינים שונים, שמן את אלמנט המסנן החדש וסובב אותו מספר פעמים.בדוק אטימות.
(1) ראשית, הוסף מעט שמן סיכה לחבית הנפט והגז.ראה את מד מפלס השמן עבור כמות השמן הספציפית, ומפלס השמן צריך להיות מעל שני הקווים האדומים.(רוקן את השמן הקודם מהשסתום מתחת לחבית השמן והאוויר.)
(2) לחץ והחזק את שסתום כניסת האוויר, מלא את קצה האוויר בשמן, ולאחר מכן עצור כאשר השמן מלא.
(3) פתחו מסנן שמן חדש והוסיפו לו מעט שמן סיכה.
(4) יש למרוח כמות קטנה של שמן סיכה, אשר אטום את מסנן השמן.
(5) לבסוף, הדקו את מסנן השמן.
סרטון העזר להחלפת מסנן שמן ושמן סיכה הוא כדלקמן:
פרטים שיש לשים לב:
(1) התחזוקה הראשונה של מדחס האוויר הבורגי היא: 500 שעות פעולה, וכל תחזוקה שלאחר מכן היא: 2500-3000 שעות.
(2) בעת שמירה על מדחס אוויר, מלבד החלפת שמן מדחס אוויר, מה עוד צריך להחליף?מסנן אוויר, מסנן שמן ומפריד שמן
(3) איזה סוג של שמן מדחס אוויר עלי לבחור?שמן סינטטי או חצי סינטטי מס' 46, ניתן לבחור Shell.
3.החלף את מפריד שמן-אוויר
בעת החלפה, זה צריך להתחיל מצינורות קטנים שונים.לאחר פירוק צינור הנחושת וצלחת הכיסוי, הסר את אלמנט המסנן ולאחר מכן נקה את המעטפת בפירוט.לאחר החלפת אלמנט המסנן החדש, התקן אותו לפי כיוון ההסרה ההפוך.
השלבים הספציפיים הם כדלקמן:
(1) הסר את הצינור המחובר לשסתום הלחץ המינימלי.
(2) שחרר את האום מתחת לשסתום הלחץ המינימלי והסר את הצינור המתאים.
(3) שחררו את הצינור והברגים על חבית השמן והאוויר.
(4) הוציאו את מפריד השמן הישן והכניסו את מפריד השמן החדש.(להציב במרכז)
(5) התקן את שסתום הלחץ המינימלי והברגים המתאימים.(הדק תחילה את הברגים בצד הנגדי)
(6) התקן את הצינורות המתאימים.
(7) התקן את שני צינורות השמן והדק את הברגים.
(8) לאחר שווידאתם שכל הצינורות מהודקים, הוחלף מפריד השמן.
אתה יכול לעיין בסרטון שהעלינו ליוטיוב:
כמות שמן הסיכה שצריך להוסיף לתחזוקה צריכה להיות מבוססת על ההספק, עיין באיור למטה:
| כמות שמן הסיכה הדרושה למדחס האוויר | |||||||||
| כּוֹחַ | 7.5 קילוואט | 11 קילוואט | 15 קילוואט | 22 קילוואט | 30 קילוואט | 37 קילוואט | 45 קילוואט | 55 קילוואט | 75 קילוואט |
| Lשמן סיכה | 6L | 10 ליטר | 15 ליטר | 22 ליטר | 40 ליטר | ||||
4. התאמת פרמטר של בקר לאחר תחזוקה
לאחר כל תחזוקה, עלינו להתאים את הפרמטרים בבקר.קח את הבקר MAM6080 כדוגמה:
סרטון עזר
לאחר תחזוקה, עלינו להתאים את זמן הריצה של הפריטים הראשונים ל-0, ואת הזמן המקסימלי של הפריטים האחרונים ל-2500.
אם אתה צריך עוד סרטונים על השימוש והתפעול של מדחסי אוויר, אנא עקובהיוטיוב שלנוולחפש מדחס OPPAIR.
זמן פרסום: 17 בנובמבר 2023
