16. מהי נקודת טל לחץ?
תשובה: לאחר דחיסת האוויר הלח, צפיפות אדי המים עולה וגם הטמפרטורה עולה.כאשר האוויר הדחוס מתקרר, הלחות היחסית תגדל.כאשר הטמפרטורה ממשיכה לרדת ל-100% לחות יחסית, טיפות מים יזרעו מהאוויר הדחוס.הטמפרטורה בזמן זה היא "נקודת הטל הלחץ" של האוויר הדחוס.
17. מה הקשר בין נקודת טל הלחץ לנקודת טל הלחץ הרגילה?
תשובה: היחס המתאים בין נקודת טל הלחץ לנקודת טל הלחץ הרגילה קשור ליחס הדחיסה.תחת אותה נקודת טל לחץ, ככל שיחס הדחיסה גדול יותר, כך נקודת טל הלחץ הרגילה המתאימה נמוכה יותר.לדוגמה: כאשר נקודת הטל של לחץ אוויר דחוס של 0.7MPa היא 2 מעלות צלזיוס, היא שווה ערך ל-23 מעלות צלזיוס בלחץ רגיל.כאשר הלחץ עולה ל-1.0MPa, ואותה נקודת טל הלחץ היא 2°C, נקודת הטל הרגילה של הלחץ יורדת ל-28°C.
18. באיזה מכשיר משתמשים למדידת נקודת הטל של אוויר דחוס?
תשובה: למרות שיחידת נקודת הטל הלחץ היא צלזיוס (°C), הקונוטציה שלה היא תכולת המים באוויר הדחוס.לכן, מדידת נקודת הטל היא למעשה מדידת תכולת הלחות של האוויר.ישנם מכשירים רבים למדידת נקודת הטל של אוויר דחוס, כמו "מכשיר נקודת טל במראה" עם חנקן, אתר וכו' כמקור קור, "מד לחות אלקטרוליטי" עם זרחן פנטאוקסיד, ליתיום כלוריד וכו' כאלקטרוליט וכו'. כיום, מדי נקודת טל מיוחדים של גז נמצאים בשימוש נרחב בתעשייה למדידת נקודת הטל של אוויר דחוס, כמו מד נקודת הטל SHAW הבריטי, שיכול למדוד עד -80 מעלות צלזיוס.
19. למה צריך לשים לב כשמודדים את נקודת הטל של אוויר דחוס עם מד נקודת טל?
תשובה: השתמש במד נקודת טל למדידת נקודת הטל האוויר, במיוחד כאשר תכולת המים של האוויר הנמדד נמוכה ביותר, הפעולה חייבת להיות זהירה וסבלנית.ציוד דגימת גז וצינורות חיבור חייבים להיות יבשים (לפחות יבשים יותר מהגז שיימדד), חיבורי הצנרת צריכים להיות אטומים לחלוטין, יש לבחור את קצב זרימת הגז בהתאם לתקנות, ונדרש זמן טיפול מוקדם מספיק ארוך.אם תיזהר, יהיו שגיאות גדולות.התרגול הוכיח שכאשר "מנתח הלחות" המשתמש בזרחן פנטאוקסיד כאלקטרוליט משמש למדידת נקודת הטל הלחץ של האוויר הדחוס שטופל על ידי המייבש הקר, השגיאה גדולה מאוד.זה נובע מאלקטרוליזה משנית שנוצרת על ידי האוויר הדחוס במהלך הבדיקה, מה שהופך את הקריאה לגבוהה יותר ממה שהיא בפועל.לכן, אין להשתמש במכשיר מסוג זה בעת מדידת נקודת הטל של אוויר דחוס המטופל על ידי מייבש מקורר.
20. היכן יש למדוד את נקודת הטל הלחץ של אוויר דחוס במייבש?
תשובה: השתמש במד נקודת טל כדי למדוד את נקודת הטל הלחץ של אוויר דחוס.יש למקם את נקודת הדגימה בצינור הפליטה של המייבש, והגז המדגם לא צריך להכיל טיפות מים נוזליות.ישנן שגיאות בנקודות הטל הנמדדות בנקודות דגימה אחרות.
21. האם ניתן להשתמש בטמפרטורת האידוי במקום נקודת טל הלחץ?
תשובה: במייבש הקר לא ניתן להשתמש בקריאה של טמפרטורת האידוי (לחץ האידוי) כדי להחליף את נקודת הטל הלחץ של האוויר הדחוס.הסיבה לכך היא שבמאייד עם שטח חילופי חום מוגבל, קיים הפרש טמפרטורה לא מבוטל בין האוויר הדחוס לטמפרטורת אידוי הקירור במהלך תהליך חילופי החום (לעיתים עד 4~6°C);הטמפרטורה שאליה ניתן לקרר את האוויר הדחוס היא תמיד גבוהה מזו של נוזל הקירור.טמפרטורת האידוי גבוהה.יעילות ההפרדה של "מפריד גז-מים" בין המאייד למקרר הקדם אינה יכולה להיות 100%.תמיד יהיה חלק מטיפות המים העדינות הבלתי נדלות שייכנסו לקדם-מצנן עם זרימת האוויר ו"יתנדפו" שם.הוא מצטמצם לאדי מים, מה שמגדיל את תכולת המים של האוויר הדחוס ומעלה את נקודת הטל.לכן, במקרה זה, טמפרטורת אידוי הקירור הנמדדת תמיד נמוכה מנקודת טל הלחץ בפועל של האוויר הדחוס.
22. באילו נסיבות ניתן להשתמש בשיטת מדידת הטמפרטורה במקום נקודת טל לחץ?
תשובה: השלבים של דגימה ומדידה לסירוגין של נקודת הטל של לחץ האוויר עם מד נקודת הטל SHAW באתרי תעשייה הם די מסורבלים, ותוצאות הבדיקה מושפעות לרוב מתנאי בדיקה לא שלמים.לכן, במקרים שבהם הדרישות אינן מחמירות במיוחד, משתמשים במדחום לרוב כדי להעריך את נקודת הטל הלחץ של אוויר דחוס.
הבסיס התיאורטי למדידת נקודת הטל הלחץ של אוויר דחוס באמצעות מדחום הוא: אם האוויר הדחוס שנכנס לקדם-קולר דרך מפריד הגז-מים לאחר שנאלץ להתקרר על ידי המאייד, המים המעובים הנישאים בו מופרדים לחלוטין ב. מפריד הגז-מים, אז בשלב זה טמפרטורת האוויר הדחוס הנמדדת היא נקודת הטל הלחץ שלו.אמנם למעשה יעילות ההפרדה של מפריד הגז-מים אינה יכולה להגיע ל-100%, אך בתנאי שהמים המעובים של הקדם-ציירר והמאייד יזרמו היטב, המים המעובים שנכנסים למפריד הגז-מים וצריכים יוסר על ידי מפריד הגז-מים מהווה רק חלק קטן מאוד מנפח הקונדנסט הכולל.לכן, השגיאה במדידת נקודת טל הלחץ בשיטה זו אינה גדולה במיוחד.
כאשר משתמשים בשיטה זו למדידת נקודת טל הלחץ של אוויר דחוס, יש לבחור את נקודת מדידת הטמפרטורה בקצה המאייד של המייבש הקר או במפריד גז-מים, מכיוון שהטמפרטורה של האוויר הדחוס היא הנמוכה ביותר בשעה הנקודה הזו.
23. מהן שיטות הייבוש באוויר דחוס?
תשובה: אוויר דחוס יכול להסיר בתוכו אדי מים בלחץ, קירור, ספיחה ושיטות נוספות, וניתן להסיר מים נוזליים בחימום, סינון, הפרדה מכנית ושיטות נוספות.
המייבש בקירור הוא מכשיר המקרר את האוויר הדחוס כדי להסיר את אדי המים הכלולים בו ולהשיג אוויר דחוס יבש יחסית.המצנן האחורי של מדחס האוויר משתמש גם בקירור כדי להסיר את אדי המים הכלולים בו.מייבשי ספיחה משתמשים בעקרון הספיחה כדי להסיר אדי מים הכלולים באוויר דחוס.
24. מהו אוויר דחוס?מהם המאפיינים?
תשובה: האוויר ניתן לדחיסה.האוויר שאחרי מדחס האוויר עושה עבודה מכנית כדי להקטין את נפחו ולהגדיל את הלחץ שלו נקרא אוויר דחוס.
אוויר דחוס הוא מקור כוח חשוב.בהשוואה למקורות אנרגיה אחרים, יש לו את המאפיינים הברורים הבאים: ברור ושקוף, קל להובלה, ללא תכונות מזיקות מיוחדות, וללא זיהום או זיהום נמוך, טמפרטורה נמוכה, ללא סכנת שריפה, ללא חשש לעומס יתר, מסוגל לעבוד בהרבה סביבות שליליות, קלות להשגה, בלתי נדלות.
25. אילו זיהומים מכילים אוויר דחוס?
תשובה: האוויר הדחוס הנפלט ממדחס האוויר מכיל זיהומים רבים: ① מים, כולל ערפל מים, אדי מים, מים מעובה;②שמן, כולל כתמי שמן, אדי שמן;③ חומרים מוצקים שונים, כגון בוץ חלודה, אבקת מתכת, קנסני גומי, חלקיקי זפת, חומרי סינון, קנס של חומרי איטום וכו', בנוסף למגוון חומרי ריח כימיים מזיקים.
26. מהי מערכת מקור אוויר?מאילו חלקים הוא מורכב?
תשובה: המערכת המורכבת מציוד שמייצר, מעבד ומאחסן אוויר דחוס נקראת מערכת מקור אוויר.מערכת מקור אוויר טיפוסית מורכבת בדרך כלל מהחלקים הבאים: מדחס אוויר, מצנן אחורי, מסננים (כולל מסננים מקדימים, מפרידי שמן-מים, מסנני צנרת, מסננים להסרת שמן, מסנני דה-ריח, מסנני עיקור וכו'), מיוצב לחץ מיכלי אחסון גז, מייבשי כביסה (קירור או ספיחה), ניקוז ופריקת שפכים אוטומטית, צינור גז, חלקי שסתומי צנרת, מכשירים ועוד. הציוד הנ"ל משולב למערכת מקור גז שלמה בהתאם לצרכים השונים של התהליך.
27. מהן הסכנות של זיהומים באוויר דחוס?
תשובה: תפוקת האוויר הדחוס ממדחס האוויר מכילה הרבה זיהומים מזיקים, הזיהומים העיקריים הם חלקיקים מוצקים, לחות ושמן באוויר.
שמן סיכה מאוד יהווה חומצה אורגנית כדי לשחית ציוד, לפגום בגומי, פלסטיק וחומרי איטום, לחסום חורים קטנים, לגרום לשסתומים לתפקוד ולזהם מוצרים.
הלחות הרוויה באוויר הדחוס תתעבה למים בתנאים מסוימים ותצטבר בחלקים מסוימים של המערכת.ללחות אלו יש השפעה מחלידה על רכיבים וצינורות, הגורמת לחלקים נעים להיתקע או לשחוק, לגרום לרכיבים פנאומטיים לתקלה ולנזילת אוויר;באזורים קרים, הקפאת לחות תגרום לצינורות לקפוא או להיסדק.
זיהומים כגון אבק באוויר הדחוס ישחקו את המשטחים הנעים היחסיים בצילינדר, במנוע האוויר ובשסתום היפוך אוויר, ויפחיתו את חיי השירות של המערכת.
זמן פרסום: 17-7-2023
